发动机过热怎么办？

2024-03-18 08:45:18

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　　北奔重卡配件发动机就像汽车的心脏，其重要性不言而喻。工程车主要在建筑施工中工作，通常拉重工作环境差，发动机过热如何完成？包头北奔配件批发厂介绍如下：

　　检查冷却液

　　柴油发动机工作温度过高的原因是冷却液不足。柴油机工作时，会产生大量未充分利用的热量，聚集在发动机部件上。如果冷却液不足，即使其他一切正常，散热效果也不够。

　　正常情况下，当节温器阀在78-88摄氏度时，随着柴油机温度的逐渐升高，冷却液越来越多地参与发动机的大循环冷却。节温器故障主要包括主阀不能完全打开或卡在大小循环之间、老化、密封不良、膨胀体泄漏等。这些故障会导致冷却水循环不良和发动机过热。

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　　检查机油油量

　　由于柴油机工作时温度较高，对机油的散热性能和润滑性能也有较高的要求。一旦过量添加机油，发动机在工作时会遇到更大的阻力。如果油少了，会影响润滑和散热，所以换油的时候一定要按要求来，不是越多越好。

　　检查风扇

　　目前，重型卡车中常用的硅油离合器风扇会通过温度变化来调节转速。关键控制部件是硅油风扇前盖上的螺旋双金属片温度传感器。如果出现断裂或疲劳故障，将直接导致冷却风扇停止或低速运行，影响发动机冷却。同样，对于其他使用皮带链接的冷却风扇，应检查和调整皮带的松紧度，以确保风扇的转速。

　　检查机油滤芯

　　由于柴油发动机在工作过程中不可避免地会产生一些金属碎屑，加上空气中杂物的进入和机油氧化物的产生，机油中的杂物逐渐增多。为了节省几十元，许多人使用劣质机器过滤器，不仅容易堵塞，失去拦截机油中杂质的作用，而且加剧缸体等部件的磨损，结果超过损失。

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